195-40-00800steering שסתום שסתום (ב)
שסתום היגוי B מאמצת בדרך כלל תכנון הידראולי של שסתום סיבוב ציקלואידי, המורכב מרכיבי מפתח כמו גוף שסתום, ליבת שסתום, שרוול שסתום ומעיין החזרה. מבנה הליבה שלו כולל: גוף שסתום ויציאת שמן: ישנם יציאות כניסה (P), יציאות החזרה (O) ויציאות שמן עבודה (A, B) המחוברות לצילינדר ההיגוי. מעבר השמן הפנימי שולט בזרימת השמן ההידראולי דרך תזוזה של ליבת השסתום. שסתום ליבה ושרוול השסתום: ליבת השסתום מונעת על ידי אותות מכניים או חשמליים כדי לנוע צירי בתוך שרוול השסתום, ומשנה את מצב חיבור מעבר השמן. לדוגמה, כאשר ליבת השסתום עוברת ימינה, מעגל השמן הוא P → A → תא שמאלי של גליל הכוח, ומשיג היגוי שמאלי; אחרת, פנה ימינה. איזון שסתום ליבת שסתום ופונקציית אחיזת עומס: דגמים מסוימים (כמו סדרת CrossMFG BA) מאמצים תכנון ליבת שסתום איזון כדי להפחית דליפה ומניעת ירידת עומס, מה שמבטיח את יציבות הדחפורים תחת תנאי המורדים או המומנט הכבד. כאשר ההגה מסתובב, תזוזת ליבת השסתום מפעילה שמן הידראולי כדי להיכנס לצילינדר ההיגוי, דוחפת את מוט הבוכנה כדי להסיט את הגלגלים. במקביל, קפיץ החזרה מבטיח כי ליבת השסתום יתאפזה אוטומטית למצב הנייטרלי, תוך שמירה על נהיגה ישרה. סקירה כללית של תרחישי רקע ויישומים של שסתומי היגוי עבור בולדוז'רס של שאנטוי, מערכת האביזר של דחפור שאנטוי, שסתום ההיגוי, כמרכיב מרכזי במערכת ההיגוי, ממלאת תפקיד חשוב בביצועי בקרת ההיגוי הכוללים של המכונה. נכון לעכשיו, אף על פי שהפרמטרים הספציפיים של "מכלול שסתום ההיגוי (B)" אינם מוזכרים ישירות בתוצאות החיפוש, ניתן לשלב את התכנון הכולל ומידע האביזרים הקשורים למערכת ההיגוי של דחפורים סדרת SHANTUI SD, כדי לספק התייחסות להבנת היישום של שסתומי ההיגוי מהשפעות של פונקציות היגוי, דגם אופייני לתצורה, וכו '. SD52-5 מאמצת תכנון מבנה מודולרי, ושסתום ההיגוי הוא רכיב בקרת הליבה. הוא נמצא בשימוש נרחב בתרחישים שונים של פעולות דחפור כמו הנדסת עבודות אדמה, כרייה ותשתיות, הבטחת היגוי גמיש ונהיגה בטוחה של ציוד בתנאי עבודה מורכבים
תרחישי יישומים ופרמטרי ביצועים
1. אזורי יישום טיפוסיים
בקרת היגוי דחפור: מניע ישירות את צילינדר ההיגוי כדי להשיג היגוי זווית גדולה של ± 30 מעלות ומעלה, המתאים לאתרי בנייה צרים או שטח מורכב.
ציוד תורן כבד במהירות נמוכה כמו מעמיסים, טרקטורים וכו '. ציוד ההיגוי של סדרת BHR יכול לעמוד בעקירה של עד 1000 מ'/R ומומנט היגוי של 1.6-2.8n · מ 'באמצעות תכנון מבני אופטימיזציה.
היגוי ידני לחירום: דגמים מסוימים (כגון BZZ2) תומכים בפעולה ידנית במקרה של כשל במנוע, תוך שמירה על פונקציית היגוי בסיסית באמצעות הצמדה מכנית.
2. מחווני ביצועי מפתח
לחץ וזרימה: לקבוצת שסתומי ההיגוי BLV-ZXFZ-SY-KTC יש לחץ עבודה מקסימלי של 21MPA וקצב זרימה של 120L/דקה, העומד בדרישות הלחץ הגבוה וזרימה גדולה.
מהירות תגובה: ציוד ההיגוי של חישת העומס של BHR5, בשילוב עם שסתום העדיפות, יכול להשיג חלוקת זרימה ברמה של אלפיות השנייה ולשפר את רגישות ההיגוי.
אמינות: יישום ליבות שסתומים מאוזנים וחומרים עמידים בלאי (כגון קרמיקה סיליקון ניטריד) מרחיב את אורך החיים של מכלול השסתום ליותר מ 5000 שעות.
מאפיינים טכניים ומגמות בתעשייה
שדרוג אינטליגנטי
בשנת 2025, הדור החדש של משלב שסתום ההיגוי B יכול לחיישני בקרת אוטובוס ועקירה (כגון סדרת הנגלי HSQD), שיכולים לפקח על מיקום ליבת השסתום ולחץ המערכת בזמן אמת, להשיג אבחנה עצמית של תקלות ומעקב מרחוק. לדוגמה, באמצעות טכנולוגיית משוב עם לולאה סגורה, ניתן לשלוט על שגיאת דיוק ההיגוי תוך 0.5 מעלות.
עיצוב חיסכון באנרגיה
אימוץ טכנולוגיה רגישה לעומס (כגון סוג BHR5), הזרימה ההידראולית מותאמת אוטומטית על פי עומס ההיגוי, וחוסכת אנרגיה של 15% -20% בהשוואה לקבוצות שסתומים מסורתיות. דגמים מסוימים תומכים גם ב"מצב צף ", ומאפשר לדחפור להתאים אוטומטית לשטח ולהפחית את צריכת האנרגיה.
חדשנות חומרים
היישום של ליבות שסתום קרמיקה (כמו קרמיקה אלומינה) משפר משמעותית את עמידות בפני קורוזיה ועמידות בלאי, ומרחיב את חיי השירות ביותר משלוש פעמים באדמה חומצית או בסביבות אבק גבוהות. במקביל, השימוש בחומרי איטום מבוססי ביו עומד בתקנים סביבתיים של האיחוד האירופי, ומפחית את פליטת הפחמן ב -10%. הדחפורים של סדרת פלוס עברו אופטימיזציה במערכת הבקרה, כאשר בקרת היגוי מהירות משתנה התרכזה בידית אחת המסודרת בצד שמאל של הנהג.
תכנון בקרה משולב מציב דרישות גבוהות יותר לדיוק הבקרה של שסתום ההיגוי, המחייב אותו להגיב במדויק לטיפול בפעולות ולהשיג פעולות היגוי חלקות ויעילות. בנוסף, הדחפורים של סדרת פלוס משתמשים בצינורות חלקי נחשים חלקים ומפצלים בצורת T לרתמת חיווט הרכב. צינורות עור הנחשים החלקים בעלי חוזק גבוה ואיטום טוב, שיכולים להגן ביעילות על רתמת חיווט הרכב, כולל מעגל בקרת שסתום ההיגוי, להפחית את הסיכון לאובדן שליטה בשסתום ההיגוי כתוצאה מתקלות במעגל, ולשפר את יציבות מערכת ההיגוי
תגיות פופולריות: 195-40-00800steering שסתום Assy (B), סין 195-40-00800steing Assy Assy (B) יצרנים, ספקים, מפעל
שלח החקירה
