195-50-22181Seal

רכיבי ליבה: בדרך כלל מורכבים מגוף שסתום, ליבת שסתום, חותמות (כמו טבעות O, חותמות שפתיים, חותמות שילוב וכו '), קפיצים ומנגנוני הפעלה (כמו מוטות ידניים, גלילי בקרה הידראוליים וכו').
עקרון איטום: שימוש בעיוות האלסטי של אלמנט האיטום לדבוק בחוזקה במשטח האיטום, או יצירת חותם מתכת באמצעות טחינה מדויקת של ליבת השסתום ומושב השסתום, כדי למנוע דליפת נוזלים מהפער. הסוגים העיקריים של אטמי הדחפור כוללים שסתומי איטום חד כיווניים (למניעת זרימת גב שמן), שסתומי איטום כיווניים (כדי להחליף את כיוון מעגל השמן), שסתומי איטום של הצפה (כדי לשלוט בלחץ המערכת שלא יעלה על הגבול העליון), שסתומי איטום בלמים (כדי לשלוט על פתיחת וסגירת מעגל השמן הבלם), ועל מאפיינים טכניים אחרים ונקודות בחירה. תכנון מבני: טבעת האיטום בצורת V משפרת את ביצועי האיטום שלה באמצעות עיצוב רב שפתיים, ואילו חותם השמן שלד מסתמך על שלד מתכת כדי לשפר את יציבות ההתקנה. חותם השמן הצף מאמץ מבנה טבעת דו -מטאלי כדי להסתגל לסביבות השפעה גבוהה.
סובלנות לטמפרטורה ולחץ: כלבי ים רגילים מתאימים בדרך כלל לטווח טמפרטורה של -40 מעלות ~ 120 מעלות. בתנאים בלחץ גבוה, יש לבחור מבנה איטום מאוזן, כמו הטבעת הנפוצה בצורת U עם טבעת תמיכה בצילינדרים הידראוליים של מכונות בנייה כדי לשפר את עמידות הלחץ. יש לזה משמעות בתעשייה
שיפור אמינות הציוד: כלבי ים איכותיים יכולים להפחית את קצב הכישלון של דחפורים, כמו דחפורים באמצעות העברת מכני הידראולית. לאחר מיטוב מערכת האיטום, ניתן להגדיל את יעילות הייצור של הדחפורים ב- 50% בהשוואה לדגמים מסורתיים.

קידום החלפה מקומית: שאנטוי ומפעלים אחרים הפחיתו את התלות שלהם ברכיבים מיובאים ואיחדו את מעמדם המוביל בשוק הדחפור המקומי באמצעות מחקר ופיתוח עצמאי של טכנולוגיית איטום. המוצרים שלהם כיסו שדות מרובים כמו גלילי דרכים ומחפרים.
הסתגלות לתנאי עבודה קשים: הדחפור האמפיבי נוקט בעיצוב איטום מיוחד מתחת למים, המאפשר פעולות תת -מימיות באמצעות תעלות אוויר ומערכות שלט רחוק. התנגדות הקורוזיה והתנגדות הלחץ של רכיבי האיטום הם ערבויות טכניות מרכזיות.
סיכון לכישלון איטום והמלצות תחזוקה
גורמים לכישלון שכיח, קורוזיה כימית: תוספי שמן הידראולי אינם תואמים את חומר האיטום, וגורמים לנפיחות גומי או להתקשות. לדוגמה, שמן הידראולי פוספט עלול לפגוע בטבעת איטום ACM 4.
בלאי מכני: חיכוך ארוך טווח של כלבי ים דינמיים צובר מזהמים, או מגרד את שפת האיטום במהלך ההתקנה, מה שמוביל לדליפה.
הזדקנות טמפרטורה: כלבי ים מאיצים את הפיצוח בסביבות בטמפרטורה גבוהה. לדוגמה, כלבי ים ליד המנוע צריכים להיות עשויים מחומר פלואורורובבר שיכול לעמוד בטמפרטורות העולות על 150 מעלות. אמצעי תחזוקה
בדיקת התקנה מראש: נקה את הזיהומים בחריץ האיטום, יש למרוח שמן הפעלה כדי להפחית את החיכוך ולהימנע מגרד את אלמנט האיטום 4 בקצוות חדים.
מחזור החלפה רגיל: בהתבסס על משך הפעולה, מומלץ לבדוק את בלאי שפת חותמת השמן שלד כל 1000 שעות ולהחליף את חותם המערכת ההידראולית 5 בכללותו כל 2000 שעות.
הסתגלות והתאמה של תנאי עבודה: התקן כיסוי אבק בסביבה מאובקת, ובדוק את עמידות הלחץ של המים של רכיבי האיטום לפני פעולות מתחת למים.