
195-22-13310Spacer
אטם דחפור הוא רכיב עזר חשוב לחיבור או התאמת רכיבי מפתח של דחפורים. הוא משיג פונקציות ליבה כמו איטום, חיץ, התאמת פער ומניעת דליפות באמצעות מבנה גיליון דק, והוא "האפוטרופוס הבלתי נראה" כדי להבטיח את הפעולה היעילה והיציבה של דחפורים. בחירת העיצוב והחומרים שלה צריכים להסתגל לתנאי העבודה הקשים של דחפורים (כמו עומס גבוה, רטט חזק, אבק גבוה, הבדל טמפרטורה גדול וכו '), כך שיש לו רלוונטיות חזקה מבחינת הביצועים והמבנה. למרות שאטם הדחפור הוא "רכיב קטן", הוא משפיע ישירות על אמינות, בטיחות וחיי השירות של המכונה כולה. תכנוןו דורש בחירת חומרים ממוקדת על בסיס תנאי עבודה (כגון עמידות בפני שמן, עמידות בפני טמפרטורה גבוהה ועמידות בלחץ), המכסים מערכות ליבה כמו כוח, הילוכים ומערכות הידראוליות. באמצעות פונקציות כמו איטום, חיץ והתאמת פער, הוא מבטיח הפעלה יציבה של דחפורים תחת עומסים כבדים וסביבות קשות. בחירת האטם המתאים (כגון התאמת חומר והתאמת גודל) היא המפתח להימנעות מתקלות בתיקון או בתחזוקה.

מבוא לשמעי דחפור
הגדרת ליבה
מגני דחפור הם רכיבים מבניים דקים הנמצאים בין משטחי המגע של שני רכיבים או יותר. הם משיגים פונקציות איטום, מניעת דליפות, חציצה או התאמת פער על ידי מילוי מיקרו -אחידות של משטחי המגע, פיצויים על שגיאות הרכבה או ספיגת תנודות.
מאפייני חומר
החומר של אטם הדחפור צריך לעמוד בדרישות התנגדות בלאי, עמידות לטמפרטורה גבוהה ונמוכה (-30 מעלות ל 150 מעלות ומעלה), עמידות בפני שמן (שמן הידראולי, שמן מנוע), עמידות בפני דחיסה (לחץ הרכבה לרכיב הנושא), גמישות (הסתגלות לעיוות רעידות) וכו '.
חומרי מתכת: נחושת, אלומיניום, פלדה דלת פחמן וכו '(המשמשת לאיטום חוזק גבוה או התאמת פער, כגון חיבור בתי תיבות הילוכים);
חומרים לא מתכתיים: גומי ניטריל, פלואורובבר, סיבים חופשיים של אסבסט (החלפת אסבסט מסורתי, ידידותי לסביבה ועמידה בשמן), גרפיט (איטום עמיד לטמפרטורה גבוהה, כגון אבני גליל מנוע);
חומרים מורכבים: מורכב גומי מתכת (שלד מתכת משפר את חוזק, גומי מספק איטום אלסטי, כמו ממשקים הידראוליים), מורכב מתכת (טמפרטורה גבוהה ועמידות בלחץ גבוה, המשמש במערכות הולכה).
סוג מבנה
תכנן מבנים שונים המבוססים על תרחישי שימוש:
אטם שטוח: הנפוץ ביותר, המשמש לאיטום שטוח (כגון כובעי קצה תיבת הילוכים);
אטם בצורת שיניים/גלי: משפר את האלסטיות באמצעות גלי או צורות שיניים כדי להסתגל לתנאי רטט (כמו מושבי הנושא מערכת ההליכה);
אטם מעגלי: משטח איטום מעגלי המתאים לצינורות או ממשקים הידראוליים.

תרחישי יישומים וערך התעשייה של רפידות הדחפור
יישום אטמים במרכיבי הליבה של דחפורים
אטמים מופצים באופן נרחב במערכת החשמל, במערכת ההולכה ובמנגנון ההליכה של דחפורים, עם תרחישים ספציפיים כולל:
מנגנון הליכה: הרפידות והמעיינות בקישורי המסלול פועלים יחד כדי להקל על ההשפעה בין המסלול לגלגל הכונן, לגלגל המדריך ולהרחיב את חיי חלקים פגיעים כמו שרוולי סיכה ומשטחי שיניים.
מערכת הידראולית: אטום את חלקי החיבור בין האוגן והצינור כדי למנוע דליפת שמן הידראולי ולהבטיח הפעלה יציבה של מכשירי עבודה כמו אתים ושחרור אדמה.
מנוע ותיבת הילוכים: רכיבי איטום מפתח כמו אטמי ראש גליל ואטמי תבנית שמן שומרים על הלחץ בתא הבעירה של המנוע ואיטום מעגל השמן הסיכה.

תרחישי יישומים של רפידות דחפור
מערכת הכוח, מערכת ההולכה, המערכת ההידראולית, מערכת ההליכה ורכיבי הליבה האחרים של דחפורים מסתמכים על אטמים כדי להשיג פעולה אמינה. היישומים הספציפיים הם כדלקמן:
מָנוֹעַ
בין בלוק הצילינדר לראש הצילינדר: השתמש בטמפרטורה גבוהה וללחץ גבוה מתכת גרפיט מורכב אטמים למניעת נוזל קירור, שמן וגז, מה שמבטיח בעירה מנוע רגילה;
חיבור בין תבנית שמן לבלוק הצילינדר: אטם גומי עמיד בשמן משמש לאיטום שמן המנוע ולמנוע דליפה וזיהום של השלדה.
מערכת כונן
מכסה העברה וכיסוי קצה: אטום את שמן ההילוכים באטמים שטוחים מתכת או אטמים מורכבים כדי למנוע דליפה ושימון לא מספיק;
חיבור מעטפת מצמד: חוצץ את ההשפעה של מעורבות מצמד באמצעות אטמים אלסטיים כדי להפחית את בלאי הרכיבים.
מערכת הידראולית
ממשק של משאבה הידראולית ושסתום הידראולי: השתמש באטמים עמידים בלחץ גבוה (עד 30MPA) אטמים מצופים מתכת או מתכת למניעת דליפת שמן הידראולי (דליפת שמן הידראולי ישפיע ישירות על פעולות כמו דחפורים והרמה);
חבית גליל שמן וכיסוי קצה: אטמי גומי עמידים בלאי משמשים לאיזון איטום ומאגר, תוך התאמה לתנועה הדדית של גליל השמן במהלך התפשטות והתכווצות.
מערכת הליכה
חיבור בין מסגרת מסלול לגלגלי כונן/מדריך: התאם את מרווח ההתקנה עם מגני מתכת כדי להבטיח את הקואקסיאליות של פעולת המסלול ולהפחית את הסטייה;
מושב מיסב גלגלים תומך: סופג את הרטט של בליטות טחון דרך אטמים אלסטיים, ומרחיב את חיי הנושא.
שלדה ומסגרת
חיבור של רכיבים שונים של המסגרת: השתמש באטמים כדי לפצות על שגיאות ריתוך או עיבוד שבבי, מה שמבטיח דיוק הרכבה;
לוח מגן ומסגרת: אטמי גומי משמשים לבידוד מגע מתכת, ומניעת רעש ובלאי לא תקינים הנגרמים כתוצאה מרטט.

ערך המתאם בין יישום ענף הדחפור לבין אטמים
כציוד הליבה של פרויקטים תשתיתיים, תרחיש היישום של דחפורים קובע ישירות את דרישות הביצוע של אטמים:
תרחיש הנדסי: מעורב נרחב בפרויקטים כמו כבישים מהירים, מסילות ברזל, שימור מים וכוח מים (כגון תחנות כוח אחסון שאריות, תחנות כוח מים), מוקשים וכו ', האטם צריך להסתגל לתנאי עבודה קשים כמו עומס גבוה, אבק גבוה ולחות.
המגמה של החלפה ביתית: Shantui Co., Ltd. ומפעלים אחרים השיגו לוקליזציה של דחפורים באמצעות שדרוגים טכנולוגיים. לאטמים, כרכיבי ליבה, יש עמידות מהותית ואמינות איטום שהם המפתח להבטיח נוכחות בציוד, ועוזרים לאחד את מעמדם המוביל בשוק המקומי.
מודלים אופייניים ומפרטי אטם דוגמאות
כדוגמה, נטילת הדחורה של Shantui Ty Bulldozer, דגמי המעקב שלו (כמו TY220, TY320) דורשים רפידות קישור לשרשרת עמידות בלאי, ואילו הדחפור הרטוב (TSY220) צריך לשפר את עמידות הקורוזיה של הרפידות כדי להסתגל לסביבות בוציות. בנוסף, האטמים לדגמים מיובאים כמו Caterpillar 323D/336D (כגון דגם 3997837) יצרו מפרטים סטנדרטיים, ואטמי תחליף מקומיים חייבים לעמוד באותן דרישות איטום וחוזק.
תחזוקת אטם ותוחלת חיים מורחבת של דחפורים
תחזוקת אטמים היא קריטית לאמינות הכללית של דחפורים:
בדיקה קבועה: בעת התאמת המתח של המסלול, בדוק באופן סינכרוני את בלאי אטם קישור השרשרת כדי להימנע מהתארכות המגרש של המסלול ובלאי לא תקין של גלגל הכונן הנגרם כתוצאה מכשל אטם.
התאמת חומרים: בחר חומרים אלסטיים (כגון גומי) או אטמים מורכבים במתכת בהתאם לתנאי העבודה. אטמים מחוזקים מבוססי נחושת או גרפיט עדיפים על אזורים בטמפרטורה גבוהה (כגון מנועים).
מפרט התקנה: בעת החלפת האטם, יש לנקות את משטח המפרק ויש להדק את הברגים באופן שווה כדי להימנע מלחץ מקומי מוגזם העלול לגרום לעיוות של האטם.
על ידי אופטימיזציה של בחירה ותחזוקה של אטמים, ניתן להפחית משמעותית את שיעור הכישלון של מנגנון ההליכה של הדחפור, וניתן לשפר את יכולת הפעולה הרציפה של ציוד בפרויקטים של תשתיות ב- 45%.
תגיות פופולריות: 195-22-13310Spacer, סין 195-22-13310 יצרני ספייקר, ספקים, מפעל
שלח החקירה






