14X-54-17550 הר צמיג

כמעט כל מנוע הדיזל של הדחפור משתמשים בכריות הלם גומי. זה יכול לבודד את הרטט של מנוע הדיזל במהלך סיבוב מהיר, סרק, התחלה ועצירה, ולמנוע תהודה של חלקים שונים בגוף המנוע. עבור מנוע דיזל בעל עוצמה גבוהה של 735 קילוואט, משתמשים בתומכי גומי עם 4 נקודות על המסגרת, כאשר לכל משטח תמיכה בגומי יש שכבה עמידה בשמן ומסודרים בהטיה של 30 מעלות.

המראה דומה ל"כריך "בצורת טריז, שיכול לספק ריפוד והפחתת רטט בכיוונים אנכיים ואופקיים כאחד. טמפרטורת העבודה שלה היא בדרך כלל בין -30 מעלות -60 מעלות. עבור עומסי רטט משרעת קטנים, הוא יכול לספוג יותר מ- 80% מאנרגיית הרטט, ועל עומסי השפעה, הוא יכול להתפוגג יותר מ- 50% מאנרגיית ההשפעה.

סדרת SD8 ו- SD9 המוגבהת דחפורים של דחפורים המיוצרים על ידי מכונות הנדסה של Hebei Xuanhua Co., בע"מ מצוידים במנגנוני מתלי גומי. זה יכול לספוג השפעות קרקעיות, להפחית את עומס ההשפעה המועבר לשלדה בכ- 50%, להגדיל את שטח המגע בין המסילה לקרקע בכ- 15%, לשפר את המתיחה הכוללת של המכונה ולהפחית את הרטט והרעש.

ניתן להתקין T בין מונית הנהג לבין המסגרת, כאשר צלחת הכנף מכוונת בין רפידות הגומי העליונות והתחתונות כדי ליצור קשר בעקיפין עם המסגרת עם תא הנהג של הנהג, הימנעות מהעברה ישירה של רטט המסגרת למונית הנהג, הגברת נוחות הנהג והרחבת חיי השירות של תא הנהג.