14x-40-1111111

מבנה המשאבה ההידראולית
המבנה של משאבה הידראולית כולל בעיקר את החלקים הבאים:

מעטפת: הרכיבים הפנימיים המגנים על המשאבה, בדרך כלל עשויים אלומיניום או חומר ברזל יצוק.
להבי אימפלר: הם מסתובבים בתוך מעטפת המשאבה ומשמשים כמערכת קירור ושימון.
פיר: משמש להתקנת אימפלרים, העשויים מפלדת אל חלד או פלדה.
רכיבי מיסב: עזרו לאימפלר להסתובב ברציפות, מרבית המשאבות משתמשות במסבים נגד חיכוך מסוג כדור.
כניסה ושקע: כולל שסתומי צ'ק. שסתום הבדיקה בכניסה מאפשר לנוזל להיכנס למשאבה מהמאגר, ואילו השקע מספק נוזל לשאר המערכת.
עיקרון עבודה של משאבה הידראולית
ניתן לחלק את העיקרון העובד של משאבות הידראוליות לשתי פונקציות עיקריות:

צור ואקום: פעולה מכנית יוצרת ואקום בכניסת המשאבה, ומאפשרת כוח חזק לדחוף נוזלים מהמיכל לכניסת המשאבה.
הובלת נוזלים: פעולה מכנית מעבירה נוזלים מהכניסה לשקע המשאבה, ומאלצת אותו למערכת ההידראולית לייצר את קצב הזרימה והלחץ הנדרשים.

אזורי יישום טיפוסיים של משאבות הידראוליות
משאבות הידראוליות נמצאות בשימוש נרחב בתרחישים הדורשים העברת כוח בעלת עוצמה גבוהה בגלל היתרונות שלה
מכונות בנייה: מקורות כוח ליבה כמו מחפרים, מנופים, מעמיסים וכו 'מסתמכים על משאבות בוכנה כדי להניע את פעולות הבום, הדלי והמנגנון ההרוג;
ייצור תעשייתי: מכונות דפוס הזרקה (הידוק עובש כונן, דפוס הזרקה), לחיצות (הטבעה הידראולית), כלי מכונה (הזנה והידוק) וכו 'מסתמכים על משאבות להב או משאבות בוכנה;
מכונות חקלאיות: טרקטורים (מערכות מתלים הידראוליות) וקוצרים (מנגנוני חיתוך והעברה) משתמשים לרוב במשאבות הילוכים כדי להסתגל לתנאי עבודה קשים;
תעופה וחלל: נסיגת ציוד נחיתה של מטוסים, כונן סרוו, משאבת דלק מנוע וכו 'דורשים משאבות בוכנה בלחץ גבוה כדי לעמוד בדרישות אמינות קלות ומשקל גבוה;
הנדסת ספינות ואוקיאנוס: ספינות סרוו, מפוצרי רוח ומערכות הרמה הידראוליות לפלטפורמות מחוץ לחוף מסתמכות על משאבות בוכנה כדי להסתגל לסביבות עומס גבוה וספריי מלח;
בתעשיית הרכב, מנגנוני הרמת משאיות ומשאיות כבדות של משאיות כבדות משתמשים לעתים קרובות במשאבות הילוכים או במשאבות שביאה, על עלות איזון ואמינות.