14x-27-11531

מערכת ההולכה היא "הגשר" בין כוח הדחפור מהמנוע למנגנון ההליכה, והמסבים צריכים לעמוד בהשפעות המשולבות של מומנט גבוה, השפעה וסיבוב במהירות גבוהה:
הילוכים: התמיכה בפיר ההילוכים הפנימי מסתמכת על מסבי גלילה מחודדים (שיכולים לעמוד בעומסים רדיאליים וגם צירים) ומסבי גלילה גליליים (המותאמים לכוחות רדיאליים במהירויות גבוהות) כדי להבטיח העברת כוח יציבה במהלך הסטת הילוכים והפחתת שורות רזינג הילוכים.
פיר כונן: פיר הכונן המחבר את תיבת ההילוכים ואת ציר הכונן, ומסביו התומכים הם בעיקר מיסבי גלילה המייצרים את עצמם, שיכולים להסתגל לאיתור קל של פיר הכונן הנגרם כתוצאה משגיאות התקנה או בליטות, תוך הימנעות מהשביעות.

ציר הכונן: המסבים במפחית העיקרי והצורך ההפרש לעמוד במומנט העברה סופי ענק, ומסבי גלילה מחודדים בשורה כפולה משמשים בדרך כלל לפיזור עומסים על ידי שיפור חוזק המגע. מערכת ההליכה נמצאת במגע ישיר עם האדמה, והמסבים צריכים לעמוד במשקל הדחפור עצמו (עשרות טונות) וכוח התגובה הקרקעית במהלך הנהיגה וההפעלה:
גלגל הכונן: רכיב הליבה המניע את פעולת המסילה, ומסביו הם בעיקר מסבי גלילה מחודדים בשורה כפולה. הטבעת החיצונית מתאימה להפרעה לרכזת הגלגלים, והטבעת הפנימית קבועה על חצי הפיר, שיכול לעמוד בעומסים כבדים רדיאליים ודחף צירי, ומבטיח שהמסלול לא יחליק או סוטה.
תמיכה ותמיכה בגלגלים: גלגול לאורך המסלול לתמיכה בגוף, המסבים צריכים להיות בעלי עמידות חזקה לבלאי ואיטום. מסבי גלילה אטומים (כמו מסבי גלילה גליליים עם טבעות איטום גומי) משמשים לרוב למניעת כניסת אדמה וחול - במיוחד בבוצי, כרייה וסביבות אחרות, כישלון חותם עלול לגרום ללבוש מהיר.

גלגל מדריך: מנחה את כיוון המסלול, ומסביו הם לרוב מסבי גלילה המיישרים את עצמם, שיכולים להסתגל לסטיית הזווית הנגרמת כתוצאה משינויים במתח המסלול ולהפחית את תופעת המסלול "כורם".
דחפורים, מכשירי שחרור ומכשירי עבודה אחרים יניבו השפעות חמורות וכוחות לרוחב במהלך הפעולה, ומסבים צריכים להיות בעלי יכולת הסתגלות נדנדה והתנגדות השפעה:
ציר ציר להב דחפור: בציר הציר המחבר את להב הדחפור וגליל השמן ההרמה, מיסבי המפרקים (מיסבי מפרקים רדיאליים או מיסבי מפרקי מגע זוויתיים) משמשים כדי לאפשר ללהב להתנדנד בזווית מסוימת במהלך הרמה והילוך, הימנעות מרכוז לחץ הנגרם כתוצאה מחיבורים נוקשים. תרחישים מסוימים משתמשים במיסבים משוחקים בשומן עצמי (כולל חומרי סיכה מוצקים) כדי להפחית את עלויות התחזוקה הנגרמות כתוצאה משמן תכוף.

מכשיר שחרור: פיר ההתחברות הנושא בין השיניים המשתחררות למסגרת צריך לעמוד בפגיעה בעת הכנסת אדמה או סלע קשה. זהו בעיקר מיסב הזזה כדורי גדול או מיסב גלילה אטום, המאזן את התנגדות ללבוש ויכולת חיץ.
יישום מיסבי הדחפור צריך לעמוד בשלוש דרישות ליבה:
מיסב עומס כבד: מעוצב במבנה (מגע קו מיסב רולר) וחומר (פלדה נושאת חוזק גבוה) כדי להסתגל לעומסי עשרות טונות;
סובלנות סביבתית: מבנה אטום (מבוך, חותם שפתיים כפול) וחומרים עמידים בלאי מתנגדים לשחיקת אבק, בוץ, מים וטמפרטורה גבוהה;
יכולת הסתגלות דינאמית: מסבים מיוחדים כמו ריכוז ומפרקים מאפשרים סטיה קלה או תנודה של רכיבים, הימנעות מכשל מוקדם הנגרם כתוצאה ממתח נוקשה.