14x-27-11113case.lh
גלגל התמיכה במסלול הוא המרכיב הנושא עומס הליבה של מערכת ההליכה של הדחפור, הקובע ישירות את יכולת העבודות, היציבות וחיי השירות של הציוד בתנאי עבודה מורכבים. קיבולת מיסב עומס: גלגל בודד יכול לעמוד בעומס של 20-50 טון (כמו מערך גלגל התמיכה של CAT D11T הנושא 45% מהמשקל הכולל של המכונה) .2. הנח את המסלול: הגבל את העקירה הרוחבית של לוחית המסלול דרך שפת הגלגל כדי למנוע פרישה. · 3. השפעת חיץ: סופג רטט על שטח מחוספס והגנה על רכיבי דיוק כמו כוננים סופיים.
יישום גלגלי תמיכה במסלול
1. פעולות כרייה: בסביבות קשות כמו חצץ ואדמה קשה, הגלגלים התומכים צריכים לעמוד בהשפעה ובלאי בעוצמה גבוהה, מה שדורש את גוף הגלגל להיות עמיד לעיוות ורכיבי האיטום להיות עמידים לאבק.
2. פרויקטים של תשתיות: כגון בניית כבישים ופילוס אתרים, לעיתים קרובות מתמודדים עם תנאים בוציים ומטויי מים, ביצועי האיטום של הגלגלים התומכים צריכה להבטיח שלא ייכנסו מים או בוץ, כדי להימנע מהשאת קורוזיה.
3. חקלאות ויערות: כאשר עובדים באדמה או בשדות רכים, הגלגלים התומכים צריכים להפיץ באופן שווה את המשקל כדי למנוע את השקיעה של ציוד ולהסתגל להסתבכות של שאריות יבול ופסולת אחרת.
4. שטחי רטוב או ביצה: גלגלי התמיכה של דחפורים יבשתיים מתמחים מעוצבים בדרך כלל עם גופי גלגל רחבים, בשילוב עם מסילה רחבה להפחתת לחץ הקרקע ולהעצמת הציפה.
2. פרויקטים של תשתיות: כגון בניית כבישים ופילוס אתרים, לעיתים קרובות מתמודדים עם תנאים בוציים ומטויי מים, ביצועי האיטום של הגלגלים התומכים צריכה להבטיח שלא ייכנסו מים או בוץ, כדי להימנע מהשאת קורוזיה.
3. חקלאות ויערות: כאשר עובדים באדמה או בשדות רכים, הגלגלים התומכים צריכים להפיץ באופן שווה את המשקל כדי למנוע את השקיעה של ציוד ולהסתגל להסתבכות של שאריות יבול ופסולת אחרת.
4. שטחי רטוב או ביצה: גלגלי התמיכה של דחפורים יבשתיים מתמחים מעוצבים בדרך כלל עם גופי גלגל רחבים, בשילוב עם מסילה רחבה להפחתת לחץ הקרקע ולהעצמת הציפה.
1. עומס יתר על כרייה:
· בעיה: הקצוות החדים והפינות של העפרות מאיצות את בלאי משטח הגלגל. ·לִנְקוֹט בְּצַעֲדֵי נֶגֶד:
ריתוך גוף גלגל עם טונגסטן קרביד (קשיות HRC 65+)
הגדל את קוטר הגלגל (φ גדול יותר או שווה ל 300 מ"מ) כדי להפחית את יחס לחץ ההארקה
מקרה: Liebherr PR 776 גלגל הגלגלים הכבד עם אורך חיים של 12000 שעות
2. ביצת יבשה:
· אתגר: חדירת בוץ ומים הגורמת לקורוזיה ונושאים. ·
תכנון חדשני: חותם מבוך+עמידות למים נוזלים מגנטיים (רמת הגנה על IP69K)
נירוסטה (316L) שרוול שרוול אנטי-קורוזיה
3. סביבה קרה במיוחד:
· נקודת כאב: טמפרטורה נמוכה של -50 מעלות הופכת את חותם הגומי לשבריר.
פִּתָרוֹן:
מעבר לאיטום פנים קצה מתכת
גריז טמפרטורה נמוכה (עדיין יכול לזרום ב -60C)
· בעיה: הקצוות החדים והפינות של העפרות מאיצות את בלאי משטח הגלגל. ·לִנְקוֹט בְּצַעֲדֵי נֶגֶד:
ריתוך גוף גלגל עם טונגסטן קרביד (קשיות HRC 65+)
הגדל את קוטר הגלגל (φ גדול יותר או שווה ל 300 מ"מ) כדי להפחית את יחס לחץ ההארקה
מקרה: Liebherr PR 776 גלגל הגלגלים הכבד עם אורך חיים של 12000 שעות
2. ביצת יבשה:
· אתגר: חדירת בוץ ומים הגורמת לקורוזיה ונושאים. ·
תכנון חדשני: חותם מבוך+עמידות למים נוזלים מגנטיים (רמת הגנה על IP69K)
נירוסטה (316L) שרוול שרוול אנטי-קורוזיה
3. סביבה קרה במיוחד:
· נקודת כאב: טמפרטורה נמוכה של -50 מעלות הופכת את חותם הגומי לשבריר.
פִּתָרוֹן:
מעבר לאיטום פנים קצה מתכת
גריז טמפרטורה נמוכה (עדיין יכול לזרום ב -60C)
תגיות פופולריות: 14X-27-11113CASE.LH, סין 14X-27-11113CASE.LH יצרנים, ספקים, מפעל
שלח החקירה
